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            “不造新宝6官方注册车”的华为深入智能汽车腹地,将成为超级供应商

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              为了执行这一战略  ,5月27号 ,华为公司正式成立了智新宝6官方注册能汽车正确处理方案BU  ,执行整新宝6官方注册个新宝6官方注册面向智能网联汽车战略 ,一同亲戚亲戚大伙也进一步规划面向智能网联汽车的正确处理方案  ,包括十个方面:

              华为公司在过去4年多、接近5年时间里  ,经常在探索ICT行业咋样跟汽车产业融合起来  ,咋样发挥华为在ICT产业技术优势 ,有助汽车产业走向智能网联汽车  。经过几年探索然后  ,亲戚亲戚大伙清晰了当时人的战略挑选  ,华为公司不造车  ,这也是当时产业界传得要是我的  。亲戚亲戚大伙不造车  ,亲戚亲戚大伙聚焦ICT技术  ,成为面向智能网联汽车增量部件提供商  ,帮助车企“造好”车  ,造“好车” 。

              第有一好几个领域是要打造有一好几个智能座舱平台 。这一智能座舱平台  ,亲戚亲戚大伙的核心理念是将整个智能终端生态紧密地结合起来 。亲戚亲戚大伙在中国和在全球都拥有极少量的智能手机  ,整个产业界建立了有一好几个广泛的智能终端生态  ,在这一广泛的智能生态上面真正实现规模新宝6官方注册化和低成本  。智能座舱经常是在车上不变的 ,亲戚亲戚大伙认为未来要把智能终端的硬件生态和应用生态引入到整个智能座舱  ,华为公司基于智能手机的麒麟芯片添加鸿蒙操作系统 ,打造有一好几个智能座舱平台 ,期望基于这一平台最终构建起智能座舱生态  ,希望未来智能座舱硬件也是能没办法更换的  ,不仅硬件能没办法更新 ,软件也能没办法不断升级  。

              三、所有有车的人都知道  ,亲戚亲戚大伙最讨厌的要是我车内的娱乐系统几十年不变  ,汽车上面的智能座舱也好  ,智能娱乐系统也好  ,应该跟现在蓬勃发展的智能终端产业链和中态有机融合起来  ,把亲戚亲戚大伙手机上的体验带到车上  ,把手机的硬件生态和应用生态带入到车上面 。

              我在4月17日的上海汽车展上讲过  ,随着汽车和信息通信技术的强度融合  ,智能网联电动汽车成为人类社会新的革命发展新引擎  ,影响远远超出有一好几个行业 。智能网联汽车将给人类社会 ,给汽车整个产业  ,给人的出行带来巨大的改变  ,包括汽车产业也带来巨大改变 ,主要讲了五点:

              各位来宾、女士们、先生们  ,亲戚亲戚大伙下午好  !非常荣幸来参加世界智能网联汽车大会  ,我在本次大会想分享一下华为公司咋样聚焦ICT技术  ,使能企业“造好”车  ,造“好车” 。

              一、智能网联汽车将成为有一好几个持续价值创造的平台  ,我讲了一下传统手机走向智能手机然后  ,智能手机成为为整个产业界持续创造价值的平台 ,亲戚亲戚大伙能没办法欣喜地就看  ,一旦亲戚亲戚大伙的汽车从有一好几个传统汽车走向智能网联汽车然后 ,也将成为有一好几个在整个汽车生命周期内为产业界持续创造价值、持续为消费者提升体验的平台 。

              原来方面是开发有一好几个激光雷达  ,正确处理激光雷达最大的成本问题和性能问题  。因为得华为公司光电子技术在全球是领先的  ,通过把光电子技术充分类分类整理挥起来打造激光雷达  ,真正正确处理激光雷达面临性能和成本问题  。

              4、打造有一好几个VDC智能电动平台 ,其中将打造有一好几个操作系统  ,并开放给所有汽车开发企业  。利用华为在能源产业的规模效应  ,希望把整个电动化这一块成本做下来 ,正确处理电驱、充电和电池管理这一块性能和成本问题 。

              在10月22日开幕的世界智能网联汽车大会高峰论坛上 ,华为轮值董事长  ,徐直军在强调了“不造车”的决心然后  ,又否认了深入到智能汽车“腹地”的新想法和具体计划  。他表示 ,随着汽车和信息通讯技术的融合  ,智能网联电动车正成为人类社会新的革命性发展引擎  ,其影响远远超出了有一好几个行业某种 。

              五、因为车连接起来了 ,因为车不再是有一好几个机件了  ,自然而然地面临网络安全问题  ,面临信息安全问题 。

              (最后)另外一块要是我亲戚亲戚大伙熟悉的连接这一块  ,亲戚亲戚大伙希望通过4G、5G和V2X技术  ,把车连接起来  ,把车与路连接起来  ,把车与车连接起来 ,一同通过亲戚亲戚大伙的云的连接平台云服务  ,最终实现对所有连接  ,对车和连接的一些东西进行有效管理 ,实现把所有车连接起来的生态  。

              以下是徐直军演讲的核心信息点:

              3、基于智能手机的麒麟芯片添加鸿蒙操作系统  ,华为将打造有一好几个CDC智能座舱平台 。未来要把智能终端的硬件生态和应用生态都引入到整个智能座舱  ,期望基于这一平台最终构建起智能座舱生态  。

              其中最核心的是 ,继高精地图然后  ,徐直军提到  ,为打造MDC智能驾驶平台 ,华为将造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器 。此外 ,华为还将打造CDC智能座舱平台、VDC智能电动平台 。在一系列动作的基础上  ,华为将发挥在通信领域的优势  ,通过4G、5G和V2X技术  ,打造智能网联正确处理方案 ,完成车相关的所有连接 。

              第有一好几个(生态)方面前要把MDC跟广泛的部件结合起来 ,把接口打造起来 。MDC能没办法跟所有执行部件有机地结合起来  ,这上面临一系列法律法规和政策标准  ,亲戚亲戚大伙希望通过建立广泛的生态和中盟来推动标准的建立  ,标准的共识  ,以及最终推动整个汽车产业走向自动化  ,最终实现删改的自动驾驶  。

              四 ,智能电动 。

              三  ,智能座舱  。

              5、华为将通过4G、5G和V2X技术  ,把车连接起来  ,把车与路连接起来  ,把车与车连接起来  ,一同通过华为的云的连接平台云服务  ,最终实现对所有连接 。

              二  ,智能驾驶  。

              第十个方向上  ,亲戚亲戚大伙希望打造有一好几个MDC的智能驾驶平台  ,通过这一驾驶平台建立广泛的生态 ,最终通过开放战略战略合作来有助整个汽车产业走向智能化发展 。亲戚亲戚大伙最大的优势要是我AI的能力和云的能力  ,发挥云和AI的优势 ,希望打造有一好几个以鲲鹏芯片为基础的 ,添加智能驾驶操作系统的MDC智能驾驶平台  ,通过这一智能驾驶平台开放API ,跟广大的车企和战略战略合作伙伴战略战略合作  ,在这上面打造有一好几个生态  。

              有一好几个生态是传感器生态  ,包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等  ,让这一传感器方便地跟MDC结合在一同  。华为利用当时人的5G技术开发有一好几个毫米波雷达  ,这一毫米波雷达希望把5G技术充分类分类整理挥起来  ,实行有一好几个全天候的成效  。

              同一天  ,北汽集团董事长徐和谊也在世界智能网联汽车大会上表示 ,北汽在智能产品的规模化应用方面有了全面提升 ,尤其是与华为联合开发达到L2.5级的ARCFOX旗舰车型正在有序开发  。

              一  ,最传统的咋样把车连起来  ,把车跟车连起来  ,把车和路连起来  ,车和付进连起来  。

              1、华为的智能网联汽车正确处理方案包括十个方面 ,智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和云服务  。

              附:徐直军演讲全文:

              四、传统的汽车亲戚亲戚大伙都讲EE架构  ,是总线+分散控制  ,走向智能网联汽车应该是某种分布式网络+域控制器架构  。

              希望把亲戚亲戚大伙这一年积累的整个ICT技术真正来面向智能汽车这一场景  ,面向智能汽车这一产业  ,最终围绕智能座舱、智能驾驶还有智能网联、智能电动及相关的云服务来帮助车企  ,快速发明权人智能网联汽车  ,成为真正面向这一智能网联汽车企业的增量部件供应商  ,帮助战略战略合作伙伴造好车  ,谢谢亲戚亲戚大伙  。

              主要在这十个方向帮助车企把车造好  。

              五  ,为车企研发车提供一系列帮助  ,去支持出行服务以及云服务  。

              第有一好几个方向 ,从传统车走向智能网联汽车  ,首先前要进行架构改变 。传统的EE架构是总线+分散式控制架构  ,我经常跟车企讲 ,有一好几个车上几百个正确处理器  ,然后亲戚亲戚大伙认为走向智能网联汽车然后应该充分融合ICT技术这几十年发展和取得的成果 ,应该是让车走向成分布式以太网络+有一好几个域控制器的架构  ,实现软件定义汽车  ,实现在汽车生命周期上面持续创造价值  ,能没办法通过软件升级 ,也能没办法通过硬件升级 ,也能没办法通过硬件的替换  。摩尔定律然后电子行业是快速进步的 ,成本也是快速降低的  。

            “不造车”的华为深入智能汽车腹地  ,将成为超级供应商

              第十个方面是要打造有一好几个智能电动平台  ,使得车企在电动化上形成差异化的体验 。亲戚亲戚大伙开发一款MCU  ,基于MCU打造VDC操作系统  ,基于这一操作系统开放给所有的汽车开发企业  ,不断提升用户差异化的体验  。所有车企基于VDC就能做好差异化整车控制 。亲戚亲戚大伙在能源产业有500亿规模 ,充分利用能源产业规模化和共性化和器件的一致性  ,希望把整个电动化这一块成本做下来  ,正确处理电驱、充电和电池管理的性能和成本问题  。

              二、未来整个社会应该是拥有车和出行相结合  ,要是我人不简单以拥有车为目标 。

              第十个生态希望打造的是基于MDC上的算法和应用的生态 ,希望亲戚亲戚大伙广大的战略战略合作伙伴基于MDC来开发各种智能驾驶应用和智能驾驶算法  ,支持整个车不断实现智能驾驶  。

              2、华为将通过MDC智能驾驶平台建立生态  ,其中传感器生态包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等  。华为将利用当时人的5G技术开发有一好几个毫米波雷达  ,实现全天候的成效  。另外华为开发的激光雷达  ,将正确处理其最大的成本问题和性能问题  。另外有一好几个生态分别是算法和应用生态、执行部件生态以及标准行业组织生态  。